ในช่วงบ่ายของวันที่ 24, เวลาปักกิ่ง, สื่อรายงานว่าการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ของ 20,000 TEU ในไต้หวัน, "เคยให้", วิ่งบนพื้นดินบนคลองสุเอซ, ทําให้คลองจะถูกปิดกั้น. เนื่องจากเป็นเรือหนักทั้งหัวและหางจึงติดอยู่บนชายฝั่งและเรือลากจูงไม่สามารถลากจูงออกดึงดูดความสนใจของโลกได้
ตามภาพการค้นหาเรือ "เคยให้" ติดอยู่ในภาคใต้ของคลองสุเอซที่มีเรือจํานวนมากที่ปลายทั้งสองรวมทั้งเรือบรรทุกน้ํามัน 10 บรรทุกน้ํามันดิบทั้งหมด 13 ล้านบาร์เรล
ทันทีที่ข่าวออกมาราคาน้ํามันระหว่างประเทศก็เพิ่มขึ้นตามนั้น
คลองสุเอซเป็นหนึ่งในเส้นทางที่สําคัญที่สุดและพลุกพล่านที่สุดในโลก เรือมักจะขนส่งน้ํามันดิบจากตะวันออกกลางไปยังยุโรปและสหรัฐอเมริกาและเรือยังขนส่งสินค้าจากทะเลเหนือไปยังเอเชีย ปริมาณน้ํามันดิบประจําปีคิดเป็น 9% ของการค้าน้ํามันดิบทั่วโลก การระงับการนําทางเป็นเวลานานจะมีผลกระทบมากขึ้นต่อการค้าน้ํามันดิบทั่วโลก
ตั้งแต่ต้นปีนี้ค่าจัดส่งเพิ่มขึ้น 2-3 เท่าและสถานการณ์ของยากที่จะหาภาชนะหนึ่งยังคงดําเนินต่อไป ประสิทธิภาพของ บริษัท ขนส่งขนาดใหญ่นั้นดีที่สุดในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา หลังจากเหตุการณ์ความแออัดเกิดขึ้นการคาดการณ์ตลาดอาจใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือนเพื่อกลับสู่ภาวะปกติ ดังนั้นจึงเชื่อว่าการปรับใช้ บริษัท ขนส่งจะได้รับผลกระทบในระยะสั้น ตลาดสินค้าโภคภัณฑ์รวมถึงสารเคมีอาจนําคลื่นของการเพิ่มขึ้นของอีกครั้ง
อย่างไรก็ตามตามรายงานของ CNBC เมื่อเวลาประมาณ 13.00 น. ของวันที่ 25 มีนาคมเวลาปักกิ่งแหล่งจัดส่งและพยานกล่าวว่าเรือที่ติดอยู่ได้เริ่มต้นใหม่และย้ายไปตามธนาคารคลอง นี่แสดงให้เห็นว่าการจราจรบนทางน้ํานี้ได้รับการบูรณะ
ที่มา: บัญชีสาธารณะมือถือ